明日は「大雪高原温泉沼巡り」、層雲峡温泉で待機中

　

9月22日(火)　0500起床　(ーーー)

天気　曇のち晴れ

気温　8℃

　明日は「大雪高原温泉」で日本一早い紅葉を沼を巡りつつ堪能する予定で層雲峡温泉で待機している。「大雪高原温泉」へ向かう林道は、マイカー規制中で予約(通行料2000円/普通車1台)市内と登れない。今日9月22日は予約が満員で明日9月23日0600時に予約している。

　「日本一早い紅葉」を求めて大雪山の紅葉スポットは何処も混雑し、銀泉台はシャトルバスが走っている。

　層雲峡温泉から「当麻町」へ56km下り買い出しを済ませる

手に入れたのは北海道「ミズタコ」の頭の刺し身、足よりも頭が噛み応えも甘さもあってあれば買う。厚みもマダコとは比べものにならない、二倍から三倍の厚みがある。北海道の山旅の楽しみの一つである　

　もう一つが北海道の「トマト」、路傍の無人販売所、道の駅等で買う。安い、旨いそして何時でも何処でも簡単に手に入る。

　明日の「大雪高原温泉沼巡り」で大雪山は終わり道東「阿寒湖周辺・知床」に向かう

大雪山系の熊出没情報は「ビジターセンター」で把握した最新情報が手に入る

道東の「熊出没マップ」で確認すると、多くの出没情報がポイントされている

行く先々の「ビジターセンター」で最新情報を確認するのが一番である

層雲峡から｢黒岳(ｸﾛﾀﾞｹ 1984m)｣経由｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ 2147m)｣

9月21日(月)　0430起床　(ーーー)

天気　ガスのち晴れ 

気温　11℃

　層雲峡ロープウェイ始発0600時、朝の準備をノンビリして乗ったのは0630時の便、所要時間七分で五合目ロープウェイ上駅、上がり着くとガスは切れ雲海の上に「ニセイカウシュッペ山　1883m」から「武華山(ﾑｶﾔﾏ　1759m)」「武利岳(ﾑﾘﾀﾞｹ　1876m)」が浮かんでいる。

　歩くこと五分でリフト下駅、所要時間15分でリフト上駅、7合目に上がる。　リフト上駅が登山口、山頂まで所要時間1時間25分のコースタイムが紹介されている。

　ところが、良く整備されよく踏まれているのだがなんせ急坂且つ大岩ゴロゴロの登り素人さんには少し手強い、簡単な1時間25分の登りとスカート、ロングパンツにズックの外国の皆さんが登っているも苦戦している。

眺める景観は一級だか果たしてその余裕があるかどうか

｢黒岳(ｸﾛﾀﾞｹ　1984m)｣経由｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣　

　所要時間　5時間57分　歩行距離　9.6km　総上昇量　1010m

0708時　リフト上駅登山口発

0745時　8合目

0825時　｢黒岳(ｸﾛﾀﾞｹ　1984m)｣山頂

0845時　黒岳石室

0814時　御鉢渡渉

1025時～1036時　｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣

1138時　黒岳石室

1200時　｢黒岳(ｸﾛﾀﾞｹ　1984m)｣山頂

1305時　リフト上駅登山口着

山頂下からの展望は更に圧巻、山頂下山腹の紅葉が眺望を更に引立てている

｢黒岳(ｸﾛﾀﾞｹ　1984m)｣山頂は大賑わい、辛うじて山頂標柱が空いた隙に一枚

山頂から目指す｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣が「カムイミンタラ(神々が

遊ぶ庭)」に丸い山頂を据えている。

　お鉢には豊かな水が流れ紅葉も盛り、そのバランスがまた好い

未だに雪が残るお鉢の底、雪渓の左上に｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣が丸い

｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣山頂、流石に此所は｢黒岳(ｸﾛﾀﾞｹ　1984m)｣の賑わいはない。が、白雲岳方面への縦走登山者が幾組も行き交う人気のコースである。

　

｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣山頂から旭岳を望み左へ顔を回すと「白雲岳(ﾊｸｳﾝﾀﾞｹ2229m)」から「小泉岳(ｺｲｽﾞﾐﾀﾞｹ2158m)」

右へ顔を回すと「北鎮岳(ﾎｸﾁﾝﾀﾞｹ　2244m)」から「桂月岳(ｹｲｹﾞﾂﾀﾞｹ1938m)」

　

「カムイミンタラ(神々が遊ぶ庭)」をご覧あれ

その秋の庭には「ワタスゲが揺れ」

青紫の小さな「リンドウ」が秋の草に埋もれながらもどうだと威張っている

｢北海岳(ﾎｯｶｲﾀﾞｹ　2147m)｣には登った記憶がある、「山旅三昧」ウェブバージョンの記録を捲ると「2013年7月15日白雲岳(ﾊｸｳﾝﾀﾞｹ　2229m)から歩いていた。

　しかし、秋の「カムイミンタラ(神々が遊ぶ庭)」は特別だ

大雪山の日本一早い紅葉を求め、層雲峡も大混雑

9月20日(日)　0430起床　(ーーー)

天気　雨

気温　15℃

　今日の雨は織り込み済み、連れの「スリーピングマット」を購う為東川町から旭川市に出る。時刻は0900時、この時間ならば今夕の晩酌に障りは無いと「山岡家」で、山旅は「味噌ラーメン(690円)」、丼の奥にテーブルに用意の擦り下しニンニクを小匙三杯、丼の手前に豆板醤を小匙一杯入れる。手前豆板醤味噌、真ん中そのまんまの味噌、奥はニンニクと云う三種のスープが味わえる。朝っぱらからかくも濃い味噌ラーメンを味わえるものだと自らも驚いているが北海道に上陸したからには此れでしょう。

しかし、旅は驚きの連続だから此れ位は驚くに値しない。

　連れは、「朝ラーメン(570円)｣を注文する。麵は細麺で朝ラーメンの特別仕様、スープもあっさりの豚骨スープ、連れはすんなり完食だった。

　0909:00時開店、10:00時開店の夫々のアウトドアアウトドアショップを訊ねるも目当ての商品がない、結局、北海度の登山専門店の筆頭「秀岳荘　旭川店」に行く。購ったのは「　幅52cm　長さ1.3m　厚さ1.6mm(5280円)」のスリーピングマット、テント泊、車中泊の快適な睡眠はマットから得られる。故にスリーピングマットは疎かには出来ない

　1300時、層雲峡着。明日の天気は晴れ予報大雪山黒岳ロープウェイで五合目、その先はリフトで7合目、其処から黒岳経由お鉢回りの未踏のピークを踏むつもり。

　その前に「層雲峡ビジターセンター」で熊情報を確認する

「層雲峡ビジターセンター」の玄関にいるのは「体重400kg、体長2.2m｣の雄の熊、国内最大級の熊である

　顔もでかいが一番は手の鍵形に鋭く堅牢な五本の爪だろう。400kgの巨体をこの爪を使い木に登る。五本の爪が恐怖の正体である。

　前足を振り上げて眼前に迫るヒグマに「熊スプレー」を発射する余裕があるかどうか怪しいが、其れで発射しないと生きて帰れない。

　旭岳岳周辺と比較すると「熊出没情報」は緑岳と白雲岳周辺場所が限られている。しかし用心するに越したことはない。

　問題は「2026　沼巡りニュースNo9」のマイカー規制、2026年度は9月19日～9月30日まで予約した車しか大雪高原温泉まで上がれないことになったらしい。明後日9月22日の予約を検索すると既に満車らしく受け付けない。

　流石、大雪高原温泉沼巡り日本一早い紅葉は大人気である

日本一早い紅葉の旭岳は大混雑だった

 

9月19日(土)　0430起床　(ーーー)

天気　曇り時々晴れ

気温　10℃

　日本一早い紅葉を目当てに全道のみならず全国からお客さんが集まる、まして今秋は11年振りのシルバーウィークが5連休だから混雑は必至である。17日(木)北海道に上陸、18日(金)大雪山旭岳周辺熊情報確認、19日(土)日本一早い紅葉を愛でるという混雑のタイミングになってしまった。

よって早起きし0630時発第一便ロープウェイに乗るべく下駅に行くと、なんと始発が混雑対応で30分以上早かったらしく、0610時の便に待たずに乗れる。標高1100mの下駅から標高1600mの上駅に上がっていくに従い「日本一早い紅葉の旭岳」が一望である。森林限界のハイマツの緑の中に黄葉、その中に鮮やかな紅葉が点在する、北海道大雪山旭岳の紅葉は此れだから人気なのである。

　　

　旭岳(ｱｻﾋﾀﾞｹ　2291m)

　所要時間　4時間00分　歩行距離　6.0km　総上昇量704m

　0622時　旭岳ロープウェイ上駅

　0735時　7合目

　0853時～0907時　旭岳(ｱｻﾋﾀﾞｹ　2291m)山頂

　0944時　7合目

　1022時　ロープウェイ上駅

　　旭岳(ｱｻﾋﾀﾞｹ　2291m)は、大雪山の主峰で北海道の最高峰、登山ルートは完璧に整備され、旭岳を中心とした周回ルート、旭岳を起点とする縦走路もある。

　11年振りのシルバーウィーク5連休故、老若男女、スニーカー履きでザックあり、重装備で登山靴あり、縦走らしき大パーティーも登っている。登山道はガレたゴロゴロ岩が山頂まで続く悪路である、然もロープウェイで一気に1600mに上がるので軽い高度障害が待ち受ける。登り二時間三十分は、数ヶ月ぶりの山旅にとっても堪える登りである。昔取った杵柄など何の役にも立たない、只管コツコツ登るのみそれでも一時間も歩くと何時もの登りが戻ってきた。山頂を目指すのはこの朝一番の時間で優に100人を超える

　ご挨拶のつもりで登った大雪山旭岳(ｱｻﾋﾀﾞｹ　2291m)だが、随分鍛えられた。75歳の筋力をもう一度鍛え直す必要がありそうだ。登山者の多くは山頂を越えて裏旭テント場に下り「間宮岳(ﾏﾐﾔﾀﾞｹ　2185ｍ)経由中岳温泉から裾合平そしてロープウェイ上駅を周回する。

　山旅は挨拶が済んだのでロープウェイ上駅へ直接下る、ガスが切れたので日本一早い紅葉が、山頂直下に点在する草の黄葉から始まり高度を下げながら山を染めていく。その様が一望、遙か遠くの山腹が染まり始めている。

　ロープウェイ上駅から姿見池の遊歩道脇に、チングルマの綿毛が草紅葉の中に揺れている。此れこそが大雪山旭岳ロープウェイの褒美である。

　ロープウェイ下駅旭岳温泉の入浴料は1200円/大人だから魂消た、正にインバウンド価格、10年くらい前湧駒荘で500円だったような気がする。汗まみれで28km下って「森のゆ　花神楽(900円)がJAF割引(850円)」、露天風呂から大雪山旭岳を眺めながらのんびり湯浴みする。

　明日は天気は思わしくない、平地は曇り山では雨が降ると云っている

旭岳ビジターセンターで熊出没情報を確認する

9月18日(金)　0430起床　(ーーー)

天気　晴れ

気温　11℃

　昨夕は0850時「新日本海フェリーあかしあ」を下船、そのまま札樽道に乗って「金山PA」で車中泊。今日は札樽道から道央道経由大雪山旭岳ビジターセンターで熊出没情報を確認する。

　0700時道央道岩見沢SAで朝飯、山旅は朝ラーメン「醬油ラーメン(950円)」、あっさり爽やか朝ラーメンにピッタシ

　連れは「舞茸天麩羅うどん(750円)」、澄み切ったスープに舞茸の天麩羅の出汁が効いて旨い。

　三笠IC で道央道を下りて一般道で富良野・美瑛経由で大雪山旭岳に向かう

　一山越えて富良野に入ると正面に十勝岳連峰が見える、その十勝岳は噴火警戒レベル3

で入山規制中、白い噴煙が上がっている。

　美瑛から大雪山旭岳に向かう途中に「忠別ダム」から旭岳が見える。忠別ダム湖の奥に一際高い旭岳が美しい

真っ正面に旭岳を見ながら登っていく

　大雪山旭岳ビジターセンターで熊出没情報を確認する

ロープウェイ上駅「姿見平」～「旭岳山頂」間の熊出没は7月と8月の情報が記されている。何れも登山道から確認されたものである。9月に入っての情報は無い、聞くと「情報は入っていない｣という。が、「必ずいるので注意して下さい」とのアドバイスだった

　ロープウェイ下駅～姿見平間も「獣臭と唸り声が聞こえた」と云う生々しい情報がある

多くの登山者が登る旭岳ですら此れだけの熊出没情報がある、登る人の少ない他の山の熊出没は報告がないだけで同等なのだろう。

　今日は「旭岳キャンプ場(500円/大人一人)」で泊

　キャンプ飯は「海鮮寄せ鍋」ビールをの見ながら摘まんでいる

　御飯を炊き、卵を茹で明日の「旭岳」の準備は完了した

穏やかな航海で一路北上中

　

9月17日(木)　0600起床　(ーーー)

天気　晴れ

気温 　24℃

　

　下船が完了し大型トレーラーがコンテナを一時間程2F、3Fに搬入する

23:00時乗客の乗船が始まり、23:15時バイクの乗船が始まる

23:30時、山旅号が3Fに乗船する

4F･5F･6Fが船室とロビー、皆さん船室で寛いでいるのか静かである

我々は船首に最も近いトイレシャワー付のツインの部屋、ビールと地酒を飲んで爆睡だった

大浴場は6F、乗船時から25:00時と08:00時から20:00時、温泉気分で露天風呂を愉しむ。

朝食は08:00時から09:00時

山旅は「和風プレートセット(1280円)」、朝からビールを飲みつつ時間を掛けて美味しく頂く

連れは「モーニングセット(750円)」、コーヒーをお代わりしていた

北東の風10mで波の高さは1.0m、穏やかな航海が続いている

夜が明けたのが石川県能登半島沖の舳倉島沖、17:00時、津軽海峡と北海道が見える

予定時間通りの航海である

「新船　はまなす」は、燃費優先で航海速度を落としたらしいがそれでも「航海速度　28.3ノット(時速52.4km)」、我が船よりも各段に速いから仰天である。

「全長　199m　総トン数　14157ｔ　旅客　286名　乗用車　30台　トラック　150台」のどでかい船が実に静かに北上する。我々の部屋は船首にあるのでエンジンの振動や騒音も無い静かな航海だった。

お気づきだろうか「船首が直」なのだ。造波を極力抑えたいと云う結論が此れらしい。

昔々、遙か昔の軍艦にそんな船首を見たような気がする。

　0850時、北海道に上陸したら気温が16度、一昨昨日まで30℃を超える世間で暮らしていたので、果たして順応できるか少し心配している。

「新日本海フェリー 北海道小樽行き」舞鶴港着

9月16日(水)　0430起床　(ーーー)

天気　曇り

気温　 21℃

　0550時宮島SAの東の空が明ける、雨は降りそうにない今日も乾いた路面を走れそうだ。

宮島SAでの朝食を取りやめ30km走った先の「奥屋PA」の朝メシを選択する。頂いたのは「松屋　ソーセージエッグ朝定食（御飯大盛り)560円」、大盛り御飯に「納豆＋ネギ＋目玉焼きの黄身＋紅ショウガ」を混ぜて美味しく頂いた。サービスエリアのレストランやフードコートよりも松屋、吉野屋等併設コンビニのあるパーキングエリアが人気である。早朝にも拘わらず仕事に行く職人さんやサラリーマンで《環境依存文字》賑わっている。なんせ560円で大盛り御飯が無料、若い職人さんは皆さん大盛りだった。

　1230時舞鶴湾の海が見える、ならば「天橋立」を見ようと天橋立を南から展望する「天橋立ビューランド（駐車料700円、リフト往復大人1000円)」に上がる。

　日本人のお客さんは2割いるかどうか殆ど外国からのお客さん、写真を撮っていると「聞いたこともない言語」でスマートフォンを差し出される。二人を撮ってくれと云うことらしい、縦で二枚、横で二枚撮ってあげると喜んでいた。

　展望台からの「天橋立」「股のぞきの逆さ天橋立」も好いが、下りリフトから眺める「天橋立」が一番好いような気がする。

　舞鶴港フェリーターミナル着1430時、海上自衛隊舞鶴基地の自衛艦が停泊している。日本海における海上自衛隊の最重要拠点だから当然なのだが、自衛艦が此れだけの数並ぶ等見たことがないので暫く見入ってしまった。

「新船はまなす」21:25時舞鶴港に入港し、2350時小樽港に向けて出航する。

連れは乗客として2300時先に乗船し、山旅号は23時25分に乗船する。夜遅い乗船故に船内レストランは閉店、晩飯を済ませて乗船下さいと云われる。

「ビールは売っていますか」と聞くと「はい」と元気の良い返事が返ってきた。

「地酒」は準備したので「ビール」さえあれば文句なし。

とそんなところに、2050時港内で回頭した「新船はまなす」が船尾から静かに岸壁へ入港接岸する。夜目に見てもピッカピッカの新船愉しい夜になりそうだ

念願の「新船はまなす」で翌朝まで爆睡間違いなし。