2022年7月2日土曜日

山旅号「函岳(はこだけ 11229.3m)」に登る


7月2日 (土) 0330起床 (ーーー)
天気 ガス
気温 15℃

朝食は、根曲がりタケノコのソーメン味噌汁、ソーメンが隠れる具沢山のタケノコが出汁が沁みて抜群に旨い。
今日は山旅号が登る
国道40号から7㎞入ると27㎞ダートを入った先に「函岳(はこだけ 11229.3m)」、そして熊付きらしい。



ダートを12㎞走りあがる、残り15㎞の案内がある、途中この案内板があるので何とか平静を保てる



ダートを20㎞越えて走るなど現代日本では経験すること稀である。
大きな看板に「加須美峠」で歌登へ気が遠くなる「ダート道?」45㎞とある、右へ10㎞「函岳(はこだけ 11229.3m)」まだまだ先らしい


  
走っているとキタキツネの親子が道端で授乳中、逃げも隠れもいせず「お通りなさい」らしい



そしてキタキツネのフィールドは、見事な笹原と白樺林



林道終点が「函岳(はこだけ 11229.3m)」山頂



そしてその前には「三角点」、しかし良く植えたなー!。感動する。



それでも、今日の主役は「山旅号」、何時も登山口で帰りを待つ身だが今日は自ら「山頂」に登っている。生憎ガスでこの山自慢の「360度の展望」が無いのが残念である。



山頂の「岩」、此れが「函岳(はこだけ 11229.3m)」にとって大事な意味を持つらしい。
「北海道」・「函岳(はこだけ 11229.3m)」で検索すると「ノアの箱舟」の北海道版である



1129.3mの標高にはシャクナゲ?



タチバナ?


チドリ?



フウロ?



久方振りで花の名前も分からない
林道脇には「根曲り竹のタケノコ」がニョキニョキ出ている



この広大な「函岳(はこだけ 11229.3m)」の笹原から察するに「タケノコ尽くし」間違いなし



其処に「タケノコ軍団」と遭遇する



山旅号を停めてお父さんと暫し談笑「これ位じゃないと硬くて食べられない」と云いつつ私が採った筍を適当に折って「此処からだ」と食す部分の御指南を頂く
お父さんのタケノコは「20㎝前後」、根元からいかにも柔らかそうである
林道から上部斜面に奥へ20mほど入って採ると云う、下り斜面には入らない「急崖になる」らしい。
ザックが一杯になる度に林道に出てきて車にデポし再度笹薮に入るを繰り返す、一日の採取量は如何程だろうか、この笹原で採り尽くす等等出来っこない。



しかし、筍よりクマが怖くありませんかと問うと
曰く「クマは沢筋の200m~300m界隈が危険だ。この山腹には水も沢も無い、大丈夫だ」と云いながらも大音量のスピーカーが鳴る中笹薮に入っていく。



山旅号はと云えば、久し振りのダート走行で砂塵にまみれて見る影もない。其れでも頑張って下山すれば道脇の牧場で「馬の親子」が仲良しこよし風である。馬や乳牛が普通に草を食み寝転ぶ風景は少なくとも鹿児島の我家周辺にはない、よって写真に収めたい。ところが私
だけではないらしい、牧草を刈った後に転がる黒や白のロールを撮るべく車が数台停まっているのが可笑しい。つまり、珍しい風景なのだ。北海道の風景なのである。



道道680号から国道40号に出て、土埃まみれの登山後の山旅号を「水・洗剤・水」の洗車コース(300円)でピカピカに磨き上げて稚内に向かう、北海道に上陸し此処に至っては最北端へと云う単純な理由だ



気になっていた「シープミルク(410円)」を初めての味見、「成程此れが!」連れ曰く「青臭くない?」、それよりも舌の初体験が面白く感想を忘れる。



途中2012年6月4日(月)登った「ピンネシリ岳(703.1m)」、その登山口の温泉で今日も湯浴みする。


多くの車が停まり今日も登っているらしい。登り二時間、下り一時間だが今日は山頂はガスの中である。



此処から「稚内」迄残り100㎞、のんびり山を越え、牧場を見ながら最北の町へ向かいます
前回の訪問は2013年6月22日、感動はその時と変わらないのが実に好い
連れは到着して満面の笑み



こっちは夜を控えてニンマリ

2 件のコメント:

  1. ぬの にんに2022年7月3日 20:21

    こんばんは、確かに県道ではなく道道なんですね。
    インフラを管理する北海道と開発庁は二重のエリアを分けて管理しているのでしょうか?権限移譲しているのでしょうか?
    とにかく広いので管理は想像できないです。

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  2. 国道、道道、市町村道と云う区別らしい。支庁が管理しているのではないかと勝手におもっている。雨量による通行止めのゲート、除雪終点のゲート、林道にもゲート且つ施錠、管理の大変さはゲートの数だけでも推し量れる。広いもの、奥が深いもの、九州じゃ考えられない奥行きがある。

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