概ね110㎞北上。
日本一そば栽培
幌加内に到着。
道北では貴重な1000ｍ越え
三頭山登山口を確認
国道標識からさらに林道を奥へ
林道の最急勾配は何％だったっけ。
いははや参った。
車後部座席荷物は
全部後部ドアに張り付いていました。
よく作ったなー。
上がれるのよ。参った。
20～30㎜雨が降る所なら
路面の形無いかも。
しかしこの林道が5合目まで行っている。
楽させてもらう分文句等ありません。
ところがここでも熊。
駐在所情報。
5月27日国道275号を
ここが肝心「横断する熊が目撃されています」
キツネや、タヌキじゃないんだから。
渡るなよ国道をと言いたい。
三頭山に向かって渡ったか否か
そこは不明。
明日も、笛不吹きっぱなし、
鈴鳴らしっぱなしかな。
お疲れ様です。少し北上と思いましたが、１００キロも動いているんですね。
返信削除そこから、名寄付近には色々な山があるんですね。
まだまだ、そのあたりで、山旅三昧ですね。
熊とダニもですが、食料調達とガソリン調達はこまめに！
順調に山旅三昧ですね。いつも楽しみにしています。熊とダニは恐怖でしょう。素晴らしい写真有り難う御座います。体のケアはもとよりですが、過酷な使用状況と思われるダイハツアトレー？のケアも必要でしょうか。時間がとれればダイハツ店での全体チェックをいつかですね。移動距離が長い割にタンク容量が小さいので予備ガソリン缶20リットルでもあれば、プラス300ｋｍは行けるので気持ちに余裕がでるかもしれませんね。（車内に余裕があればですが）
返信削除林道規定では
一級林道（W＝4）9％（14％）
二級林道（W＝3）9％（16％）
三級林道（W＝2）9％（18％）
※（）＝特例
森林作業道指針では
基本18％以下、やむを得ない場合は25％
だったはずです。
お気をつけて山旅三昧を。
林道を下るとき少し恐怖を覚えるくらいでした。ブレーキ踏んでても車は滑っていくんじゃないかと。
返信削除で、写真でこの勾配を皆さんに送ろうかと思ってファインダーをのぞいたけれど、写真じゃでないだな―これが。平面写真になってしまう。
昨夜は満月が煌々の天が、今朝は霧。
これから準備して、再びあの林道に挑戦です。車内の荷物はロープで固定して登ります。
車は現在、7460㎞走行。オイル交換一回、タイヤ交換一回そろそろ何を、何処を点検すべきかアドバイスをもらわないと。
まだ7460kmですか。しかし初期トラブルの早期発見の為に。充電も多用してそうですので、バッテリー、クーラント、ブレーキフルード、ベルト類の張り、足まわりのガタ、スペアタイヤの空気圧。
削除まだ新しいので、法定点検を受けていれば、問題なさそうですね。
ＪＡＦに入っていればなお安心でしょう。
頑張って楽しんで下さい。