工房「Grain」再訪

3月9日　0600起床　(－－－)
天気　雪
気温　戸外－6℃

今朝、工房「Grain」から日高国際スキー場への運転は、ガスと風と雪の中だった。
路面は真っ白、対向車線もはっきりしない、路肩のポールや柵を頼りの運転だった。
対向車線に大型トレーラーが来るとおっかなびっくり左一杯に車を寄せて走るありさまで、時速40㎞が精一杯、ところが対向車線の車はガスと風、雪をものともせず時速60㎞でかっ飛ばしている。
吹雪の雪道の運転の怖さをいやと云うほど味わった。二度とご免だ。


日高国際スキー場もガスと風と雪、ガスが取れても風は相変わらずだった。












しかし、新雪が積もった斜面はふわふわでてっぺん一番乗りを愉しんだ。
いよいよあと一日、明日は競技会もあるので賑やかなフィナーレになりそうだ。










工房「Grain」を再訪した。
聞くにつけ驚く事ばかりだった。
中国、タイ、カンボジア、インド、ネパールなど東南アジアを数か月単位で旅していたらしい。
その旅の暮らしや人々、国情の違い、伝統文化芸術等、すべての観察と経験が、この作品群に表現さているのだろうと納得した。
全てを語るのではなく残った印象をまとめてみるとこうだろうという事だろう。





その作る手順、がまた面白い。
バイクは、まず前車輪を作る。
















次に前車輪軸とハンドル、此処からそのバランスに合わせガソリンタンク、ガソリンタンクに合わせてシート，後ろの荷台、後ろ車輪と移っていくらしい。同じバイクは作れない道理だ。そうして作ったバイクがこれだ。









中野氏曰く「一台一台作っていくんです。木目もそろえたいので」


























つまり部品を数台分作ってそれらを組み合わせて作るのでは、木目もバランスもちぐはぐになるらしい。











ジープよりダンプするトラックをお客さんはよく手にするらしい。


























鶏はよく売れるとか。
目下、男目線の作品が多く女目線の作品が鶏だけだ。











これから協力を得て、女目線の作品が広がっていくのが楽しみである。

















ジープも一台一台だからバリエーションも増える道理。












後部にガソリンタンクが増設された。






























一台、一台完成させる手順が、作る毎に昇華されていくのが良く分かった。

私は気に入った作品を注文した。
4月末には受け取って節句に飾ろう。

皆さんは、4月5日「ち・か・ほ」でどうぞ手に取ってください。

薪ストーブが燃える暖かい部屋でビールを飲みながら話を聞く。
至福の一晩だった。